□紫金山/金陵晚报记者黄楠
编者按据此前公布的数据显示，二季度全国主要城市拥堵排名中，南京降到了第31位。
南京有哪些治堵“大招”？未来的治堵还有哪些亮点举措？紫金山新闻客户端、金陵晚报推出“问堵”系列报道，关注交通治堵的南京模式。也欢迎市民网友一起来韶一韶，为缓解城市交通拥堵建言献策。
4年前，在全国十大拥堵城市中，南京曾排名第六，而现在，前十名城市中再无南京身影。“尤其是今年二季度高峰时段平均车速为24.9公里/小时，位列全国第31名，比去年又快了2.5%。”排名大幅下滑的背后，是道路通行环境的进一步改善。
治堵离不开打通阻碍交通系统通畅的“血管”，如主城一批道路存在“断头”现象，导致区域之间路网联系不畅，加重城区交通负担。此前，市建委牵头，会同规划、交通、交管等部门，研究制定了《南京主城跨行政区断头路建设三年行动计划（2018-2020年）》以及《南京主城交通拥堵治理道路建设三年行动计划（2018-2020年）》。南京计划利用三年时间，分期实施一批道路建设项目，同时强化交通秩序管理，全面提升主城道路连通性和交通服务水平，提高市民出行满意度。
今年将完成龙蟠中路、中山门大街等16条道路环境综合整治工程
对照上述计划，红山路—和燕路快速化改造、机场二通道建设、光华路东延等项目正加快推进，中央北路铁路箱涵改造、绕城公路徐庄互通等项目将于今年年底前启动实施。
同时为了提升现有道路的通行条件和吸引力，从2016年下半年开始，南京计划利用3年时间，对主城区内道路路况较差、设施不够完善的71条道路进行环境综合整治。
◆整治目标
2016年整治完成北京西路、长乐路等8条道路；2017年完成玄武大道、凤台南路、中华路、苜蓿园大街、中华路等26条道路；2018年将完成龙蟠中路、中山门大街、应天大街、瑞金路、建邺路等16条道路环境综合整治工程。
◆整治成效
北京东路综合整治后，虽然宽度未改变，但通过道路平整度的提升、侧分带开口的优化调整、预留接送临时停车专用道等，通行效率总体提升约5%。
苜蓿园大街整治后，在后标营段增设非机动车道，避免车辆混行，在苜蓿园东街以北，将小区长期占用的道路空间还地于路，有效实现人机非分离。这些措施，使得道路通行效率总体提升约12%。
上半年，这些你关心的交通治堵项目都有新进展！
近日，南京市交通运输局公布上半年交通实事完成情况，长江大桥维修、和燕路过江通道、大桥北路快速化、宁天线南延等南京人非常关注的重大项目都有了最新进展。
◆疏解城市堵点的建设一直在继续
截至今年上半年，南京已建成大众花园等11个公共停车场，续建鼓楼商业学校地下停车场等2个公共停车场，已开工建设晓师附小及幼儿园燕新城分校配建停车场等5个公共停车场。同时，续建仙境北路，推进红山路-和燕路快速化改造、尧红路、中央北路改造、岱山东路北延4处拥堵路段续建。
◆仙新路过江通道工程进行工可报批
目前，长江大桥公路桥维修改造正桥段钢桥面板安装已全部完成，引桥T梁桥和双曲拱已基本完成结构维修改造。
长江五桥推进主体结构施工。浦仪公路跨夹江大桥主桥进行钻孔平台搭设和钻孔桩施工。和燕路过江隧道先导工程进行地基加固、钻孔桩及地连墙施工。仙新路过江通道工程进行工可报批。
◆鼓励绿色出行，大力发展公共交通，扩建综合客运枢纽
目前，宁溧线城际轨道已于5月26日开通运营； 续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线；推进宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程等轨道交通项目前期工作；续建马群、城西路等城市综合换乘枢纽，推进南京北站综合客运枢纽前期工作。
同时，新增、优化、调整公交线路88条；6.5公里公交专用道已进场施工，24.5公里正开展施工招标；500套“一键拍”移动抓拍设备采购资金已拨付到位，近期履行招标手续； 新建公交场站8座，2座已建成，3座进场施工，3座办理前期手续； 续建7座公交场站均按时序推进； 改造8座公交场站正在开展工程招标； 已完成113个公交站台改造出新。部分素材来自南京日报、南京晨报
