瓜子二手车：用直卖模式打通二手车垂直生态

做生态首先是要做好入口，这方面瓜子的表现有目共睹。祝孝平透露，“瓜子在二手车交易品牌上处于比较领先的地位，加上互联网端每天的流量和实际数据来看瓜子也得到了用户和市场的认可。”

有了良好的基石，才会有生态系统的繁荣。深究瓜子从创立初期到目前行业领先的地位，无疑是对二手车领域直卖模式有精准的判断。

瓜子二手车：我们为什么选择直卖模式？

如今提及二手车电商，除了不断攀升的融资数额外，对于二手车市场模式的争论也从未停止过。

不同于欧美国家，，中国的二手车市场起步晚，并且受制于政策原因，在规模上也远不及发达国家。因此，因地制宜得寻求本土二手车市场商业模式成为了行业角逐的目标。其中，以瓜子二手车为代表的直卖模式最惹争议。

传统二手车交易模式问题很多，车况不透明、价格不透明、车型需求匹配困难等；售卖价值随时间流失和交易过程复杂也同样困扰着二手车出售者。直卖模式的推出，将交易过程透明化，卖家可以直接对接买家，省去了中间繁杂的交易过程。

化繁为简：瓜子为什么要做C2C

一直以来，中间商在二手车市场都扮演着重要的角色。中间商在从终极卖家到终极买家的过程中，提供了库存和服务、也承担一定风险。

因此，去掉中间商的环节，实现买卖双方利益最大化，才是解决二手车市场利益失衡的落脚点。

直卖模式打通双环节：解决卖家痛点

解决买家痛点

因为刨除了中间商的干预，交易双方的信息呈现透明化趋势，因此保障了买家能够以性价比最优的形式获得车辆。

解决区域性限制

对此，有分析人士指出，“二手车限迁问题”解除将会是二手车市场一次新爆发点，会极大促进一二线城市丰富车源流向车辆需求旺盛的低级别城市，二手车交易量将会有较大增长，对行业发展有较大的促进作用。

C2C：二手车市场的新机遇

编辑：晓航