今日，58赶集集团宣布旗下瓜子二手车直卖网(下称“瓜子二手车”)单独分拆，已经完成新公司注册等相关事宜，开始独立运营。同时，58赶集集团联席董事长杨浩涌宣布卸任集团CEO一职，正式出任瓜子二手车CEO，直接领导瓜子二手车下一阶段的发展。在经历了前期跑马圈地、行业洗牌淘汰、巨头合并后，目前分类信息平台的格局已基本成定势。
数据显示，瓜子二手车日均UV超过200万，在售车源超过5万辆，占领二手车电商C2C领域80%的市场份额。同时，瓜子二手车已经在全国50个重点城市搭建起高效的人才和服务体系，初步形成了品牌认知度和服务品质的壁垒。
纵观二手车平台，今年的中国二手车电商平台表面上可谓是风光无限、顺风顺水——要钱有钱、要终端市场有终端市场。做为二手车电商平台如果想取得快速突破实现盈利，几乎都瞄准在金融业务上发力。不仅因为互联网金融更快、更方便、成本更低，是汽车金融的发展趋势，更是因为国家政策的扶植和用户理财观念的改变，纵使其成为打通上升空间的重要手段。
汽车金融的业内人士分析到，与其他资产相比，车的流动性更好，也有更好的公允价值。对于投资人来说，汽车资产金额较小，处理起来十分方便，带来的安全性更高。“未来还要有多样化、灵活度更高的金融服务渗透至整个汽车产业链。例如，二手车维修、保养、保险、大型运输车辆、工程车辆的融资租赁业务等。同时，基于大数据的应用，将衍生出以车主为核心的其他配套金融服务，拓展出更加丰富的金融生态系统。
车e融创始人周瑜讲到，环境在变，渠道在变，产业链在变，消费者也在变，互联网时代赋予汽车金融服务全新机遇与挑战，二手车在交易环节进入巨头厮杀的格局，用户选择更加多样，C2C，B2C，C2B2C模式并存，但是用户信贷购车需求猛增是个不争的事实，作为二手车的非标品的特性，如何让用户快速决策完成购买，将是各家平台决胜的关键，如何解决这部分用户购车最后一个环节，将成为决定整个交易聊天的重中之重。汽车金融如何更好地承担起链接“二手车交易”的使命，实现与交易平台的无缝对接，并辅助交易平台树立口碑，值得进一步探索。其次，，互联网汽车金融对于快速扩张的电商平台或固守一方的传统经销商服务短板构成有效补充，并借助互联网手段和方法，结合后续服务的专业客服、售后、技师团队，以及风险控制方面的经验积累，将为消费者大幅降低购车门槛。最后，消费体验方面，借助新的工具、新的技术等多样手段，适应消费者行为习惯上的变化，这些也是金融服务商未来必备的素质。在行业越来越向细分和垂直化发展的趋势下，互联网+汽车金融，将为消费者带来更为优质的服务体验。
车e融作为中国领先的专业汽车金融平台，业务能够高速稳定发展，得益于公司拥有一支高素质、专业化的运营团队。团队核心人员来自新浪、百度、易车网等知名互联网公司，以及招商银行、渤海银行等知名金融机构，由“互联网+金融“构成的创业班底，依托专业扎实的业务经验，严谨的风险控制，结合互联网大数据的技术优势，为理财用户精选优质资产，保障客户的资金安全。车e融专注于汽车金融投融资业务，基于团队对汽车行业和汽车市场丰厚的业务积累，深耕于购车贷款和车辆抵押贷款业务，针对不同资金需求的用户提供多种选择的贷款计划。车e融团队拥有专业的车辆评估师，基于自主研发的CMFC风控体系，进行“信用+抵押”双重数据采集评估体系，更快速审核，更便捷跟踪，更快捷放款，更安全保障理财用户财产安全。
目前二手车电商市场主要有以优信拍为代表的竞拍模式，以大搜车为代表的寄售模式，以平安好车为代表的O2O电子商务模式等。得益于竞拍模式平台中，丰富的上下游客户资源和交易服务等因素，在各项份额对比中，竞拍模式在整体车辆成交规模中都表现突出。其中，2014年上半年中国二手车电子商务车辆成交规模为82070辆，其中优信拍总成交规模为40625辆，占到2014年上半年中国二手车电子商务平台近50%的成交规模。
另一二手车电商人人车目前已经推出二手车4S店，成为二手车交易的先驱者。人人车的4S店不同于新车4S店，也不同于洗车行等服务网店，而是提供封闭的综合服务，专门为人人车的买车客户提供VIP服务，比如检测、洗车、车辆保养、车辆外观内饰美容服务，以及成交后一些买家要求的整备服务等。据悉，人人车已经实现每月 3000 台的销量，业务开拓到全国近 30 个城市；而到明年，人人车的目标是月销1万台。今年 8 月份，人人车获得由腾讯领投的 8500 万美元 C 轮融资，公司估值已经超过 5 亿美元。
