年初的时候，商务部的人给我打电话，让我想一想二手车方面的材料时我很诧异，因为二手车的发展一直并不是被大 家尤其是地方政府所支持。但是我们没有想到今年的政府报告和国八条能够顺利出台，这确实说明了包括新车厂商协会都认识到二手车对我们新车销量的影响，而且 二手车在未来汽车流通行业的定位也会更加突出。
随着互联网的冲击，很多传统的流通渠道建设，，包括配件供应、后市场的渠道建设可能就和出现一些差异。大家可以 感觉到过去的时候，我们厂家可以把货供到4S店，但是未来通过B2B或者B2C平台的发展，去年的投资热潮，包括成熟的一些配件、电商体系的发展，包括 B2C体系的发展也不是没有道理，它其实在更改着我们流通行业的一个格局。
在这个发展的过程当中，各种流通、各种维修和后市场的主体就会发生一些变化。大家会看到，现在经过十几年的发 展，以4S店为主体的流通渠道格局正在发生变化，无论怎么发展，但是我有一点是坚信的，因为4S店有人才的优势、资金包括技术上的实力，未来依然会在流通 体系中占据很重要的渠道。
上面是我把一个形势给大家作了介绍，其实这里面重点作了一些铺垫，我们怎么看待互联网，或者汽车流通行业应该怎么互联网的一些思考。
大家看到，首先一点就是改变，我们刚开始前年的时候，互联网浪潮狂袭的时候，大家都已经懵了，很多经销商也没 有认识到，或者是不知道这个东西到底对我们有什么影响。其实反过来来讲，我们对互联网的认识首先一点，要认可互联网，互联网是什么？要认可它的本质其实就 是连接，就是一个工具。
首先一点，我们要用互联网的思维来理解我们汽车产业的一些变化。可以看到汽车产业的互联网化实际上还处在一个初级的水平，但是，我们要知道它未来的发展潜力很大，用互联网的思维来讲，它未来的潜力很大。
第二个，一定要意识到其实对我们来讲，这也是我一直在跟汽车经销商们达成的共识，汽车行业的互联网跟其他行业 不一样。因为汽车行业是一个非常重视服务，它其实不是个产品的销售，而是服务，所以汽车行业的互联网化或者是汽车流通行业的互联网化必定是一个重度垂直的 O2O模式，线下的模式肯定会很重，不能很轻。这是我们的一个结论。
再一个，互联网思维大家又想到一个什么概念呢？就是在互联网发展下，过去我们汽车行业是一个数据大集中的地 方，包括经销商本身来讲，其实我们掌握了很多数据，但是这些数据的开发，我们做得还不够。所以说，对我们来讲，首先要挖掘我们这一块大数据，我们的数据到 底在什么地方。如果有了这个数据，每个环节都会生产出一个庞大的大数据生态系统，这个生态系统对我们经销商来讲是非常有价值的内容。
另一方面，现在大家也知道，卖车不赚钱了，但是我跟经销商去年的时候一说互联网颠覆经销商，颠覆汽车产业，所 以有些时候说4S店渠道将会消亡。这是去年盛行的观念。但是最近我跟一些经销商沟通的时候，发现一个有意思的事情，其实经销商如果一旦认识到了，我们知道 对消费者来讲最重要的是什么，是产品和服务。对一个消费者来讲，产品首先要好，你的服务要到位。我们现在跟经销商交流，有的经销商在转型快的时候，他其实 就在开发他的服务，什么是品牌？产品不是经销商的，服务的品牌才是经销商的，实际上我们现在这个服务品牌，包括二手车、金融、保险，包括配件供应、维修， 这一块都是经销商的，任何一块挖掘出来可能都对我们流通行业、对我们经销商的发展都有巨大的贡献。这一块发展，互联网恰恰可以实现，利用互联网这个东西可 以加快或者增加我们与这些客户的黏性，从而更有利于我们发掘这一块，或者后面的这些金矿。
