作为难得受邀国际消费电子展的汽车产业代表，这次可说是带了一份大礼给所有的与会民众及媒体。继今年年初无人驾驶技术在拉斯维加斯CES展颇受注目之外。本次于上海消费电子展开展前，原厂更首次将奥迪A7 Sportback piloted driving concept car于上海街头实地行驶，更邀请现场媒体实际体会奥迪自动驾驶技术的卓越水准。进而展现在人口密集、交通繁忙的上海街头仍可以以稳定、安全的方式在市区道路上行驶。
实际上，奥迪近年来一直在致力研发先进的无人自动驾驶技术。早在2009年，奥迪便已奥迪TTS概念车结合Google在美国犹他洲进行道路实测；2011年更在CES发表实验性的无人自动驾驶技术概念。2013年更再度领先其他汽车品牌，率先取得美国内华达州车辆管理局针对无人驾驶的道路使用执照，并首度将无人自动驾驶系统装载于旗下A7 Sportback作为测试原型车，进而于美国佛罗里达州Tampa的Lee Roy Selmon高速公路进行实际道路测试，加以奠定其在无人自动驾驶技术的龙头地位。
而在去年，奥迪更将繁复厚重的电脑主机，加以整合为以zFAS晶片组做为自动驾驶系统核心的卓越技术，进而将繁复厚重的电子系统成功汇整在一起。2015年初的CES，Audi A7无人自动驾驶概念车已成功从加州硅谷驾驶至拉斯维加斯CES现场，，全程将近900公里均无人力介入操控；而今脱离原实验城市，Audi立刻再度展现无人驾驶科技的高成熟度，以奥迪A7无人自动驾驶概念车於远在上海，实地行驶于繁忙拥塞的市区道路上，可说是将自动驾驶概念更进一步推向了更趋完美的新境界。
