以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会(以下简称2015年上海车展)将于下周正式开幕，此次展馆移至世界上最大的单体展馆—国家会展中心(上海)。本届车展共有1343辆整车参展，其中概念车47辆，全球首发车109辆，亚洲首发车44辆。此外，还有103辆新能源车参展(国内厂商51辆、国外厂商52辆)，空前的展出规模将2015上海车展令人充满期待。
自1985年首次亮相以来,上海车展将迎来30周年。伴随着中国汽车工业和市场的蓬勃发展,上海车展也已逐步成长为中国乃至全球最负盛名的汽车展会之一。
那么，已过而立之年的2015上海车展将为行业发展提供哪些新风向？
从动力总成看汽车动力趋势
在节能减排政策进一步趋紧的背景下，车企对小排量涡轮增压发动机的技术探索依旧“在路上”。去年的广州车展上，搭载在C4L上的1.2THP，作为1.2L排量的涡轮增压发动机，在扭矩、功率与1.8L-2.0L的自然吸气发动机相当，由此也能看出发动机小型化的发展趋势。
本届车展上，经过历时4年多的筹备工作，一汽丰田卡罗拉和雷凌的油电混合双擎动力车将以全新的姿态登场。这两款车凭借其技术卓越的燃油经济性和出色的动力性能，将带给车主更好的驾驶体验。从一汽丰田此前透露的信息看，卡罗拉混动车型将搭载与普锐斯一样的1.8L发动机+双擎技术，油耗将比搭载汽油发动机的汽车下降30%以上，预计百公里油耗4升多。
工业化时代的汽车技术，任何一款产品都是靠数字去展示自己的先进性，排量、功率、扭矩，都是越多越好、越大越强。然而在节能环保的大趋势下，有速度有节能才是好的结合。
汽车智能和未来有个约会
如果说动力总成技术等具有传承性的技术，就像看连续剧，那么汽车智能化就有点像好莱坞大片的感觉，因为永远不知道未来的科技发展达到了怎样的一个程度。这几年，汽车智能化号角越来越响，不仅汽车制造商重视，野心勃勃的IT行业也乐得参与。
在2015年上海车展，上海汽车作为自主品牌的先行者，自主研发的第二代智能驾驶汽车IGS正在这条发展路径上奋力前行着。在此次车展上展示的IGS车辆，经过路试，在时速60-120公里的工况下，已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。
据悉，各家汽车制造商都在努力在车展这个重要的平台上，把自己的智能技术战略以及相应的技术和战略构架展示出来。
北京汽车与乐视共同投资的Atieva技术团队也将为双方合作制造互联网智能汽车提供技术支持。其中，乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。对此，北汽表示，具体的合作内容会在上海车展期间公布，届时北汽和乐视合作的首款产品将正式亮相。
也许几年之后，人类出行就变成了另外一幅画面：轻轻一按手机，车辆自动驶出停车位，行驶到指定位置。在路上，车子能自动规划路线，能根据道路情况自行加速减速，能规避障碍物，能自动换道、超车、保持车距。到达目的地后，再轻轻一按手机，车辆自动寻找附近车位并完成停车。
SUV仍是自主品牌发展重地
在刚刚过去的2014年里，我国的汽车市场依然保持着迅猛的增长势头，尤其是自主SUV车型阵营，更是涌现出了不少空间大、配置丰富且价格亲民的热销车型。面对良好的市场反应，自主品牌也开始集中发力。
从目前已知消息来看，2015上海车展上，自主品牌将至少推出13款首发新车，其中囊括紧凑级家轿、SUV、MPV以及VAN厢式车等。不过重点还是在SUV车型上：众泰汽车T500、广汽传祺的传祺GS41.5T，至少8款SUV车型在首发新车中超过了一半。
由此可见，SUV车型俨然是在新车阵容中占据了重要的位置，不管是首发车型，还是上市车型都非常吸引人目光。
作为SUV领导者，长城汽车的高端SUV车型哈弗H8将于4月20日在上海车展上市。在一波三折后，哈弗H8经过调整后是什么模样，恐怕这才是广大消费者最关心的。随着2015年新品密集上市，长城汽车将完成SUV产品的高中低全谱系布局。
近来，长安汽车在SUV市场表现较为强势，目前长安汽车SUV产品已经覆盖各个细分市场。据最新的消息，CS75四驱版车型预计将于上海车展正式上市，其中1.8T四驱版车型售价或将定于15万元左右；动力方面则预计会采用目前的2.0L自然吸气发动机配搭6速自动变速箱以及1.8T涡轮增压发动机配搭6速自动变速箱。
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