从4月26日开始，郑州906路公交推出夏季女性专车。每天早晚高峰时段分别发一趟女性专车。有些乘客认为此举“贴心”，但有些却对此不满。有老大爷因此发脾气，拦车称：“你这是歧视男人”。

关乎文明无关歧视

张枫逸

尽管国外早已设立了女性专用公交车，但在国内大多数城市，“女性专用公交”还是新鲜事物。对此，一些男性乘客一时难以接受，这很正常。不过，如果站在女性的角度换位思考就不难理解，“女性专用公交”体现了社会对于女性的人性化关怀，不仅能够对女性乘客起到有形的保护作用，更能对于文明乘车、礼让乘车起到无形的倡导作用。

应该看到，“女性专用公交”并非华而不实的形象工程，而是一项实实在在的人性化服务。夏季时节，女性乘客穿得比较单薄，而早晚高峰公交车内往往十分拥挤，和一群大老爷们挤来挤去，不仅女性尊严荡然无存，还很容易发生性骚扰事件。再者，二胎政策放开后，孕妇和哺乳期妇女大大增加，设置女性专车最大限度保障了其乘车的舒适性，减少了公共场所哺乳的尴尬。在记者采访中，大多女性认为此举很“贴心”，可见这一服务措施契合了女同胞的现实需求。

至于有男同胞搬出“男女平等”，质疑女性专用公交是在歧视男人，这其实是对男女平等的误解。所谓男女平等，并不是形式上的男女都一样，而是体现在享有同等的权利，负担同等的义务。由于性别的差异，男性和女性的需求也不尽相同，因此男女平等并非绝对的，而只是相对平等。比如，由于生理结构的不同，女性平均如厕时间是男性的2倍多，而孕期或经期的妇女，上厕所更为频繁，所花时间更多。因此，在城市公厕的建设上，按照同等面积、同等厕位来一刀切设置男女厕位比例只是伪平等，真正的平等是适当增加女厕的建筑面积和厕位数量，让男性和女性的如厕问题都能得到妥善解决。

同理，由于天然存在的生理差异，女性不便和男性一起挤公交，存在被性骚扰的风险以及哺乳等现实情况。现实中，女性乘坐公交时被骚扰的案例屡见不鲜，还有的母亲在地铁上给婴儿哺乳，被网友拍下传到微博上。推出“女性专用公交”，就是针对女性这些难言之隐，保障其人身安全、个人隐私。对于男性乘客来说，也大可不必为“女性专用公交”而感到低人一等。“女性专用公交”关乎文明无关歧视，此番郑州906路公交在女性专车发车一分钟后，会再发一班正常车次紧跟其后，男女乘客完全可以各取所需，都不会耽误正常乘车。

美国前总统托马斯·杰斐逊说过，衡量文明的标准之一，是一个社会对于女性的态度。眼下，一些地方和部门纷纷推出女性安检专用通道、女性专用停车位、公交车哺乳间等，充分体现了社会对于女性的关爱，成为文明的标尺。相信，今后类似事物还会不断涌现，广大公众要学会正确对待，给予充分的理解和支持，共同推动社会的文明进步。

饱受诟病背后有原因

吴学安

不可否认，郑州市公交部门设立“女性专车”的出发点并不错。伴随着性骚扰行为时有发生，女性出行安全就成为社会关注的问题，现在公交部门能够针对性骚扰这个新的“社会公害”，为防范性骚扰做一点有益的尝试，理应获得社会的赞许。

现在问题是，为了在公交车上防止出现异性间的性骚扰，就该让女性钻进“保险箱”吗？在城市公交设立“女性专车”也有对所有男性的不尊重之嫌，这不是预设了公交出行中的所有男性都是潜在的性骚扰者吗？本来嘛，这个世界上男人与女人和谐相处才精彩，虽然性骚扰让这个精彩的世界有了不和谐，但如果女人都生活在女性的空间，哪里还有来自男性的骚扰？这似乎是在演绎“美女引色狼”的荒诞逻辑，即女人长得太美不是错，可是出来让男人犯错就不对了。对于性骚扰，应当打击的是实施骚扰者，可现在却要用设立“女性专车”的方式，让出行的女人钻进“保险箱”里来，这不是“女人是祸水”论调老调重弹又是什么呢？

尽管“女性专车”出台，并不等于公交部门今后就不用再为女乘客的人身安全担责。恰恰相反，独自出行的女性乘客，理应是公交部门优先保护的对象。但时下为了防止异性之间的性骚扰，我们看到了许多将女性锁进“保险箱”的“人性化措施”，设立“女性专车”的做法就是其中之一。记得几年前，由于乏人问津，试点开行将近半个月的京沪直达特快“女宾软卧包厢”已被正式取消。铁路方面称，本想“女宾软卧包厢”先在京沪线上试点，然后再逐步推广。但从售票情况来看，推行“女宾软卧包厢”的时机尚不成熟，所以铁道部决定将其取消。

虽说在一个独立的女性空间里，能够起到使女性避免异性骚扰的作用，可当这样的女性独立空间越来越多的时候，就会让人有一种时光倒转的感觉，就像有评论所说的“民航设女宾专用航班、公共汽车设女宾专车、饭店设女宾专座，还有女宾专用人行道、女宾专用百货商场或超市，甚至还有专供女性工作居住的城市”，那时男女两性可以说是彻底分开了，，女人们也能躲开男人的骚扰了，但那不是完全退回到遥远的中世纪时代了吗？

应该说，对于郑州公交“女性专车”遭遇诟病，我们并不能完全怪罪社会舆情不够绅士，因为从根本上说，靠男女隔离防范性骚扰的做法本来就是一本念歪的“经”。其实，公交部门保护出行女乘客人身安全，维护行车秩序的方式方法可以有很多。譬如，公交车车厢建设得更宽畅一点，增派警力，加强公交系统的治安管理，比纯粹设立“女性专车”更有现实意义。可以说，只要措施得当，效果明显，乘客的满意度应该更大。从这个意义讲，“女性专车”饱受诟病，实属情理之中。