朱先生来电：早上7点多，德胜东路文泽路往江东大桥方向，一辆网约车撞上一辆大货车，目击的人说，网约车整个撞上大货车再弹出来，司机在打电话，女乘客在哭，后来都送到东方医院（现浙江省中医院下沙院区）……
昨天中午，司机没有大碍，女乘客仍在清创，家属说她鼻子、左肩胛、胸骨都有骨折，要转去浙二滨江院区。
车是吉利帝豪电动汽车，开车的是滴滴司机夏师傅，在杭州专职开网约车四年，之前开出租车。乘客是个35岁的女士，从西湖区打车去下沙，要参加今天上午8点的会计中级职称考试。
夏师傅说，当时大货车停在路边或者慢速行驶，他的车和大货车之间还有一辆车，那个车突然变道超车，“我来不及就直接撞上了大货车尾部的横杆，车头挂住了，车尾就甩了出去。”驾驶座安全气囊弹出来，女乘客坐在后排右边，“当时我们两个都是清醒的。”
处理事故的交警说，万幸的是乘客没有坐副驾驶座，而是坐在后排靠右位置，两人都没有生命危险。
中午，滴滴公司工作人员赶到医院处理事故。工作人员说，已经垫付了女乘客的抢救费用，后续会按交警事故责任认定进行赔付工作。
“只有考过中级会计的才知道她为什么要哭……”
昨天快报官微推送这场车祸的报道后，很多网友留言评论，除了关注车祸，还有不少人在为她没能参加考试惋惜，一位网友说：“只有考过中级会计的才能体会她为什么要哭……”
网友“拿铁”说，不是明年再来过这么简单，会计中级职称是两年考三门，她如果去年过了两门今年再考这一门就可以了。如果今年考试耽误了，去年的两门也都白考了。得从头再考，心塞啊。
这到底是个什么考试？
昨天也参加了这个考试的小丁告诉记者，会计中级
职称考试一年一度，基本都在9月，他觉得难度不小。
初级职称高中毕业就可以考，中级职称的报考条件之一，是已经从事会计工作数年。“大学专科学历，从事会计工作满五年；大学本科学历，工作满四年；取得双学士学位或研究生班毕业，工作满两年；博士学位可以直接考。”
会计中级职称一共考三门，《经济法》、《财务管理》、《中级会计实务》，成绩有效期是两年。“最惨的就是，如果她去年已经过了两门，今年没去考，就等于去年的两门都白考了。”早些年考试是笔试，考点分散在各个学校，现在是机考，考点多设在下沙、仓前等高校。
“就和你们记者也要考采编中级职称一样，这是会计行业国家认可的人才评定标准。”一位从业十余年的财务总监告诉记者，他觉得这个考试不难，虽然不是说考过了中级职称就能升职加薪，但只有考过中级职称才能再考更加有用的高级职称，所以大多数从业者都会参加。
“会计之路就是一路考考考”
杭州某会计师事务所从业人员小陈告诉记者，他们公司是世界著名的四大所之一（普华永道、毕马威、安永、德勤），并不看重会计职称考试，在他们公司，考取会计中级职称，可能只是意味着“每个月工资增加100元”，但还有其他非常重要的证书要考，比如国内认可的CPA（注册会计师证），国际认可的 ACCA（特许公认会计师）、CFA（特许金融分析师）、CMA（美国注册管理会计师）。
“注册会计师证可以说是大多数会计从业人员的噩梦，跨时长、科目多，简直是一场拉锯战，但却对我们非常重要。”小陈解释这场“拉锯战”：CPA考试是每年10月份，考的科目是6门专业科目考试+一门综合考试，6门专业科目考试单科有效期是5年，考过专业阶段之后就有资格考综合阶段。
“我才过了3门，我觉得专业阶段我需要三年。”小陈称自己这一年的备考过程“简直不堪回首”，网课、刷题、总结、再刷题，难点就在于CPA的题量大、知识点很多。“像是‘会计长投’，很难，啃完一遍就觉得被蹂躏得体无完肤。”
国内某考试机构曾发表报告称，拿下CPA专业阶段六科至少需要1900个小时左右，再加上综合阶段的考试，普通人拿下CPA需要3到5年，聪明人拿下CPA需要2到3年，而大多数人，在漫长的备考过程中选择了放弃，永远停在了原地。
怎么描述会计行业考过CPA的地位？
“CPA考试难度大是公认的，你考过了就证明了你的实力。有时候我们代表事务所去到企业审计，企业里有人会夸他们的财务是个大才女，因为她考出了CPA呢。”小陈又解释，会计师事务所的业务就是审计企业的财务报告，企业如果需要发行债券、股票等进行融资或者上市，都需要经审计后的财务报告，那么这份财务报告就需要注册会计师签字，“所以我们事务所的人考证一是为了获得相应的审计能力和审计知识，二就是为了有资格在经过审计的财务报告上面签字。”
而“噩梦一般”难度的CPA却并不是会计事业的考试终点，“我的很多同事都是职称考试与CPA两条线同时进行，如果还有精力，还会去考国际认可的会计师证书。”都市快报 记者 林苑苑
