各地车展代表相聚第七届长春汽博会
长春
15日下午,中国区域汽车展览业发展交流研讨会在长春开元名都大酒店举行,来自长春、成都、深圳等城市的汽车展览组委会代表参加了会议,大家相互交流举办车展的做法和经验,并共同探讨如何促进区域车展为汽车行业更好地服务。
本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会同中国长春国际汽车博览会组委会共同发起。
会上,中国贸促会汽车行业分会会长王侠指出,根据相关统计显示,国内的区域车展有56个,分布遍及全国,几乎每个月都有车展开幕。但是,无论从车展质量、规模还是层次和效果上看,都存在很大差异。从车展举办的地域、时间和主办单位上看,也存在一定恶性竞争和不能有效利用汽车资源等问题。在这样的情况下,地域车展要生存、提升,就要办出特色。根据不同定位、不同需求,打造出不同的汽车盛会。
为此,与会的各城市汽车展览组委会代表畅谈了各自办展的经验。
成都车展是国内最早的区域车展,抓好市场成为其最得意的办展经验。成都会展中心的负责人左霖介绍,虽然成都本地不具备产业优势,但他们在1998年举办了车展,就是抓住成都人讲究生活品质的消费心理。通过成都市场带动周边的四川、云南、贵州市场,组建起一个超过1亿人的汽车消费市场,使得成都车展搞得红红火火,至今已经成功举办13届。
作为南方车展的典型代表,深圳市联合车展管理有限公司总经理孟宾表示,深圳车展非常注重对深度市场的挖掘。举个例子,目前,深圳车展上的二手车置换很活跃,展会推出二手车换购优惠,鼓励深圳人以旧换新,大大挖掘了本地的消费潜力。另外,深圳车展近两年通过邀请港澳媒体报道展会,既提升展会的形象,也带动了华南的消费市场。
听了各地同行的发言,长春贸促会会长宋丽华深有感触,她由衷表示,希望今后加强各大车展组委会之间的信息交流,尽早成立中国汽车展览联盟,进一步规范国内汽车展览业市场,科学有效地整合车展资源,推动包括长春在内的各大汽车展览活动不断扩大规模。
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