2015上海车展将于4月29日正式落幕，此次车展精彩纷呈，不仅是最新启用的上海虹桥国家会展中心内部展馆面积惊人，还有在速度上能够逐风追日的高性能超级跑车，也有售价令人望而却步且价值连城的豪车，更有各种让你瞠目结舌的车辆参数数据，同时各大汽车品牌的展台也是人声鼎沸，但哪个才是其中的那个“最”呢，下面就请随着点评君一道去文中寻找答案吧。
说起本届上海车，不得不提的就是此次车展的展馆。因为上海车展为两年一度召开的国内汽车界最著名的盛会之一，所以为了迎接这届车展的到来，主办方把展会地点设置为上海虹桥国家会展中心。上海虹桥国家会展中心室内展区面积达到了惊人的40万平方米，此次的车展就使用了室内展区面积的93%，达到了37万多平方米，不仅是在国内创下了车展展馆面积之最，同时也为世界车展历史上展馆面积最大的一届。启用国家会展中心(上海虹桥)全部13个室内展馆，其中乘用车8个馆(1H、2H、4.1H、5.1H、6.1H、7.1H、7.2H、8.2H)；商用车展区1个馆(3H)；汽车零部件展区3个馆(4.2H、5.2H、6.2H)；媒体参展区和新闻中心为8.1H馆。此外，馆内还设立了餐饮区、休息室、医务室等功能区和服务区。
图此次举办第十六届上海车展(2015上海车展)的虹桥国家会展中心，其室内展馆面积达到了40万平方米，本届车展利用了其中的93%达到了37万多平方米。该会展中心的整体设计采用了四叶草的形象，其共每一片“叶子”中都分布了两个大型展馆，同时每个大型展馆都是双层式的。
在车展首发新车数量以及展出车辆数目方面，本届上海国际车展共吸引来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业踊跃参展，全球首发车109辆，跨国车企亚洲首发车44辆，新能源车103辆(国内车企51辆，合资以及国外车企52辆)，概念车47辆，共计将有1343辆汽车参展。
想必各位最关心的莫过于本次车展上展出的车型中，哪台才是速度最快的，哪台又是0-100km/h加速时间(虽然目前有用0-200km/h加速时间衡量整车加速性能的，但我们暂时还取传统常规类型的0-100km/h加速时间数据)最短的车型呢？
1、0-100km/h加速时间篇
此次荣登2015上海车展展车中加速时间最短桂冠的可不止一台车哦，它们分别为并列之最的迈凯伦P1、兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce和Lykan Hypersport(莱肯超跑)，它们的官方0-100km/h加速时间都为2.8秒。
此次迈凯伦携其旗舰级车型P1登陆2015上海车展，该车搭载了一台M838TQ 3.8 L涡轮增压发动机与驱动电动机组成的混合动力系统，其最大综合输出功率可达674kW(916Ps)，可迸发出的峰值扭矩为900N·m，与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速器(DCT)，此车0-100km/h加速时间仅为2.8秒。
兰博基尼同样也不肯示弱，在本次车展上亚洲首发了Aventador LP750-4 Superveloce车型。在动力总成方面，该车搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率可达到552kW(750Ps)，较现款Aventador LP 700-4提升了50Ps左右，同时此车0-100km/h加速时间也仅为2.8秒。
1、发动机输出功率和峰值扭矩最大
在此次车展的展车中，来自丹麦的超跑品牌Zenvo携ST1超跑降临。说起Zenvo ST1好像让人感觉有些陌生，因为Zenvo这个品牌比较的低调，其以“制造出独一无二的纯手工超跑”为品牌使命。同时该车也是点评君此次榜单中展车发动机参数之最的获得者，那么我们也稍微对该车增近一些了解吧。
外观方面，此车采用了夸张的造型以达到较为极致的空气动力学效果。同时车身尺寸方面，其长宽高分别为 4660/2040/1190mm，整车质量为1376kg。
内饰方面，该车采用了高级猄皮内饰装饰。配置方面，此车标准配备包括了双温区自动空调、定速巡航系统、Keyless无钥匙智能启动、带有内置GPS导航的多媒体系统、电控式赛车座椅等。同时这款车采用后轮驱动，并提供了三种驾驶模式选择。
动力总成方面，此车搭载了一台6.8L V8双增压(机械增压+涡轮增压)发动机，最大功率可达惊人的812kW(1104Ps)，峰值扭矩为1430N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是带有液压限滑差速器6速手动或6速手自一体变速箱，还有7速犬牙啮合式斜齿轮手动变速箱可选择。其0-100km/h加速时间仅需3秒。
凭借最大功率812kW(1104Ps)，峰值扭矩为1430N·m。来自丹麦的Zenvo ST1毫无悬念的成为了本次车展的发动机参数王(为了确保数据的准确性，此处所说的车展暂且不包括商用车部分)。
2、中控液晶显示屏尺寸最大
点评君看参数，可是这个环节出了尺寸外，分辨率这个参数点评君只能目测了，因为点评君亲身询问过厂商这个参数，得到的回答都是：“对不起，这个目前我还是不太清楚。”所以这个环节就只有中控液晶屏幕的尺寸参数了，实在对不起各位，点评君不敢以自己对这些形形色色尺寸的显示屏的目测感觉来忽悠大家，还请谅解。下面就就是本届车展中控液晶显示屏尺寸最大的车型，有点没悬念，还是Tesla(特斯拉)的Model S系列车型，其中控液晶显示屏还是以17寸保持着这个头衔。
此处除去在梅赛德斯-奔驰F 015 Luxury in Motion概念车，因为梅赛德斯-奔驰 F 015 Luxury in Motion概念车的中控显示屏分布于全车，一共六块，但是其显示屏过于修长，若要算对角线，估计该车中控台上的那块液晶显示屏尺寸会超过该车2018mm的宽度。故为了求客观，这个车点评君也摆到榜单里。
图为梅赛德斯-奔驰 F 015 Luxury in Motion概念车内部车辆控制触控液晶显示屏幕。
来自于W Motors公司(中东的高性能豪华跑车的开发商)的Lykan Hypersport莱肯超跑在本届上海车展更是当仁不让，在动力总成方面，该车搭载最大功率559kW(750Ps)的水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间也仅2.8秒。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速序列式变速箱。这套动力总成源自保时捷专业改装品牌RUF。
2、最高速度篇
在车辆最高时速篇中，点评君不得不窃喜一下(要省事了)，因为在2015上海车展的展车中最高速度的拥有者也是上面的那辆Lykan Hypersport莱肯超跑，其最高车速可达395km/h，比迈凯伦P1的384的最高车速还要高出11km/h。
1、售价最高的车型
在本次2015上海车展上，大家除了最关心的车辆的速度数据外，第二关心的莫过于那些稀有的价格令人咋舌的“豪车”了吧。不过此次的售价之最好像也没有太多的悬念，在《速度与激情7》中大放异彩的Lykan Hypersport莱肯超跑不仅是速度方面的冠军，更是售价上的无冕之王，超过340万美金的售价，国内进口后售价更是达到了6600万人民币。该车全球仅限量发售7辆，同时Lykan Hypersport莱肯超跑还大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。点评君感叹：这货可谓是“一分价钱一分货这句话最实实在在的践行者了”。
同时点评君真的对于这个半路杀出来的“超级黑马”颇为无奈，没办法实力就是最好的佐证，Lykan Hypersport莱肯超跑用它自己的实力为它争取到了本次点评君2015上海车展之最中的两大项目。
同时，点评君得到消息称，此次在2015上海车展亮相的Lykan Hypersport莱肯超跑虽然售人民币6600万元，但已经有国内买家支付了30%(1980万人民币)的定金准备购车了。“我们会安排客户前往迪拜，选择车子的颜色、配置以及为他量身定制座椅。”工作人员称。
此外购买该车还将会赠送一块价值20万美元(约合人民币122万元)的Cyrus Klepcys定制手表。
2、售价最低的车型
说了太多很遥远的车，虽然很遥远，但是点评君还是提醒各位“梦想还是要有的”。那么在实现我们的梦想之前需不需要一辆车来满足日常使用呢？若是需要，本届车展上展出中售价最低的车型—铃木北斗星，其售价为4.99万人民币。
开始点评君还抱着怀疑的态度，但在整理了能够确定的车型信息后(本次车展上一些车型为概念车或者是未来量产版车型目前都还没有具体的售价信息)，点评君确定铃木北斗星为此次2015上海车展售价最低的车型。
3、车身尺寸之最
说完了发动机参数和内饰方面的中控液晶尺寸，下面我们来看看此次2015上海车展哪个车载车身尺寸上拔得头筹(此处也排除掉商用车部分展区)。
梅赛德斯-迈巴赫S级 Pullman车身长度达到6499mm，轴距为4418mm，相比普通版本的迈巴赫S级长了1053mm，所以该车成为了本次车展中尺寸最长的车型。
1、品牌展台面积之最
此次2015上海车展中，各大厂商都是不遗余力的去搭建自己特色的有吸引力的“大展台”，那到底是哪家展台最大呢？点评君通过一家家的对比发现，此次参展厂商展台面积最大的是上汽集团(600104,股吧)。
更加大手笔的是，上汽集团还搭建了专门的观展台，以供大家更好的欣赏上汽集团此次车展的展台。
通过平面图，我们更直观的看出上汽集团的展位占了整个1H馆的将近一半，其整个展台面积厂商方面表示：“这个我不太清楚，反正我们很大。”所以，点评君就根据平面示意图计算得出其面积大概为1万平方米，毫无悬念的成为了本次车展展位最大的展台。
2、展台人声之最
这个环节点评君与小伙伴一起用手机APP测试了整个展馆中人声最鼎沸的地方，那就是6.1H豪车跑车馆，其现场的声音分贝数达到了71分贝。
数字看车展到此就结束了，我们这次从五个角度来进行了数字看车展之最系列报道，点评君希望下次的成都车展以及以后的车展每次都能更加努力，为大家带来更多更好的车展报道。
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