第1页：保时捷718 Cayman S实拍

　　2016北京车展上，保时捷带来了Boxster与Cayman两款车型，但在外观以及内饰设计方面改动并不是很大，而新车主要亮点在于换装了一款2.0T四缸涡轮增压发动机，与此同时，保时捷还宣布将这两个系列产品整合为一个718车系中。

　　


　　


　　△ 本次推出的718 Boxster与718 Boxster S两款车型，最大亮点是换装的新动力引擎，其实在外观上变化并不是很大，保时捷只是针对两车的细节进行了调整。

　　


　　△ 标志性的车头，早已深深烙印在人心里，而全新的前脸造型，更是拉低了视觉效果，同时也更好的利用了空气动力学原理，这一灵感应该是来原于新款911车型。

　　


　　△ 四颗LED日间行车灯分布在灯组内侧，家族化明显，在展台上的这两款718车型，均采用的是氙气大灯设计，同时还将装配有大灯清洗功能。

　　


　　△ 转向灯被设计在两侧，并且与翼子板紧密连接，对于风阻没有太大影响，同时还能提升警示效果。

　　


　　△ 保时捷旗下车型，均有着一个独特的造型，由于特殊的发动机布局，后翼子板上的进气口就显得异常显眼，再加上这个20寸的轮圈，视觉效果可想而知。

　　


　　△ 艳色的刹车卡钳才是性能车该有的配置之一，论“逼格”、论制动效果，绝对是跑车必备的好东西。

　　


　　△ 车尾的设计也有了一定调整，尾翼下方加入了镂空式保时捷LOGO，肌肉感十足的线条，充满了爆发力。

　　第2页：保时捷718 Cayman S实拍-2

　　


　　△ 在718 Cayman的内饰方面，与现款车型并没有太大区别，依旧保持着保时捷的传统，像这种豪华品牌，不论是外观还是内饰方面都很难进行改动，传承才是它们最为关注的。

　　


　　


　　


　　△ 在中控区域，依旧布满了功能按键，同时也预留出了很多空白按键，在挡把后方，还可以针对悬架等进行调节，或是将限滑关闭或是开启。

　　


　　△ 与现款车型没有太大改变的座椅设计，虽然看上去有些单薄，但这也是为车辆整体轻量化进行了调整，对于一款跑车而言，包裹性才是最重要的。

　　


　　△ 无边框车门，逼格满满，同时也是性能车不能或缺的设计之一。

　　保时捷718 Cayman搭载2.0T发动机，最大输出功率为220kW(299Ps)，峰值扭矩达达到380Nm，4.7秒破百；而718 Cayman S搭载2.5T发动机，最大输出功率为257kW(350Ps)，峰值扭矩达达到420Nm，百公里加速仅需4.2秒。传动方面，新车匹配了PDK双离合变速箱与6速手动。
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