原標題：“為路讓地”是振興鄉村的文明之光
最近，浙江慈溪市逍林鎮福合院村的王樹偉正忙著建新房。砌磚刷牆之余，他在房屋南北兩側辟出兩塊空地，無償提供給村裡用於道路改建。今年2月下旬以來，當地有16戶村民陸續達成《聯戶聯排拆建房屋協議》，准備在建新房時“讓”出部分宅基地，推動村裡道路改造提升。（4月16日《寧波日報》）
這邊廂，汽車逐漸從精英消費向大眾消費過渡，購車門檻逐漸降低﹔那邊廂，不少農民的“錢袋子”越來越鼓，對便捷出行的汽車有了更加強烈、更加迫切的需要。當買車的人越來越多，就會出現交通擁堵、車位緊張等問題，帶來“發展起來后的煩惱”。
馬不停蹄的現代化進程，呼喚交通網絡建設駛入 “快車道”。讓出行更加順暢、讓停車不再困難，道路擴建成為一種普遍的利益訴求。然而，道路擴建作為一種公共事務，很容易遭遇“搭便車困境”，人人都想坐享其成，卻不願意為此支付成本，最終導致公共事務困難重重、不了了之。
在一個利益去“魅”的時代裡，人們對自己的權利和尊嚴越來越敏感。在日常生活中，不少人都想實現理性選擇和利益最大化，導致利益博弈屢見不鮮。一些“精致的利己主義者”善於打各種算盤，有便宜不佔白不佔，吃虧的事情卻從來不願意承擔，甚至有的時候寧可違背規則、擊穿底線，也要千方百計地去追名逐利。
伴隨著市場化和商品化進程，難免會有人在利益的潮起潮落中迷失。多一點理性與權衡，多一些為自己考慮，無可厚非，可是，如果“隻要自己過得好，不管別人過得好不好”，心中隻有自己卻沒有他人的位置，滿腹得與失的算計，對崇高嗤之以鼻，這樣的短視與淺薄，看似得到了一切能夠得到的東西，卻很有可能因小失大甚至得不償失。
社會學家指出，人的現代化就是從“消極公民”轉變為理性參與公共事務的“積極公民”。每個人既是公共事務的建設者和參與者，也是公共事務的受益者。“為路讓地”讓一些原本屬於村民個體使用的土地和空間變為公共道路，表面上損傷了他們的利益，實際上卻讓他們也享受到了收益——足夠的公眾參與，讓鄉村道路變得更加寬廣順暢。“為路讓地”的村民們，同樣享受了“我為人人，人人為我”帶來的便利。
“為路讓地”並非明碼標價的市場交易，而是心照不宣的社會交換。參與“為路讓地”的村民們不僅得到了出行更加順暢這一實惠，也得到了熟人社會的尊重、贊譽與認同這一無形的回報與激勵。構建與時代匹配的精神文明，在公義與私利的“糾結困境”中交出滿意的答卷，“為路讓地”的文明之光，折射出鄉村治理和鄉村振興無窮的潛力。
(責編：苗楠鈺(實習生)、王倩)
