3月上旬，一场寒潮席卷了千里川藏线，川藏兵站部千余名官兵顶着严寒碾冰破雪，执行年度首趟进藏运输任务。
这些官兵中有一个特殊群体——今年面临复转退的90余名干部，这是他们执行军旅生涯中最后一趟高原运输任务。
某汽车团团长刘昌斌便是其中一员。去年10月，刘昌斌达到最高服役年限，由于改革期间干部调整工作暂停，他服从组织安排，一直坚守在岗位上。出发前，兵站部党委考虑到他即将退休，没安排他参加。可刘昌斌觉得部队年度工作刚刚开局，团政委担负的任务比较重，坚持申请带队上线。他向兵站部领导请缨时深情地说：“我是川藏线的一名老兵，军旅生涯从线上开始，也应在线上结束。”
在海通兵站，某汽车团一营助理员张勇泉和营连骨干开了个小会，因为这两天川藏线降雪增多，车队行驶风险升高，他要和大家一起调整车队驾驶力量编组，细化应对突发事件预案。张勇泉的父母患有重病，需要长期住院治疗，年仅3岁的女儿也体弱多病。他说：“组织体谅咱的难处，咱也要主动为组织分忧。转业之前，工作上决不能有丝毫懈怠。”
凌晨4时，兵站官兵准时起床，开始制作当天的早餐。患有严重腰椎间盘突出的兵站站长杨晓雄，缠着一个厚厚的护腰，忙着帮厨。
“下午还有两个车队抵达兵站，光靠炊事班肯定忙不过来。”杨晓雄对记者说，“今年我该走了，想多为大家做点事。”
西行路上，，记者见到的即将离开军营的干部，有一线带兵人、扎根高原的老军医，还有无私奉献的机关干部，他们的经历虽然各不相同，但大家都有一个共同的心愿：人生有进有退，但军人的本色永远不能褪；留在军营的日子越是不多，越要积极进取多作贡献。
