资料图：俄罗斯在华展示117S发动机模型
香港《南华早报》27日报道称，据估算，2010年以来，中国已斥资1500亿元研发国产战机发动机，但为何至今仍不能为航母舰载机歼-15等战机提供国产发动机？这是中国军队目前面临的“最昂贵”问题之一。而在将“瓦良格”号航母（辽宁舰前身）从乌克兰买回来的商人徐增平看来，解决这个问题最好的办法就是向日本军工产业学习。
文章称，本月早些时候，徐增平在北京表示，中国现有军工产业“自成体系、部门封闭、企业全能、产研分离”的状态，完全不能实现中国领导人提出的强军梦。报道称，作为全国政协委员的徐增平表示，他已在今年两会期间提交提案，呼吁中央政府研究日本成为真正军工强国的做法。徐表示，尽管日本的大型军工企业在二战战败后遭到肢解，，但日本从未丧失大规模生产武器的能力，例如三菱、川崎和富士等日企，这些企业无不拥有为日本自卫队研发军需产品的专利技术。在谈到五角大楼将舰机派到南海海域时，徐表示，这不是在喊狼来了，而是狼已经来到你家门口挑衅。为什么？这是因为中国尚未做好战争准备，还没有建立一个战时军工生产体系。
《南华早报》援引一名在京解放军退役大校的话称，中国的国防工业曾完全照搬苏联模式，所有核心技术都掌握在国企手中。他说，“目前为止，国企几乎不可能与民企分享关键军事装备的技术和订单。这意味着中国民企仍不具备与国企竞争的基础科技，如造船和飞机设计等。”
不过，一位熟悉中国军工发展的不具名人士27日对《环球时报》记者表示，随着中国高层反复强调在国防和军队改革中要加强军民融合、逐步向民营企业和社会资本开放军工领域，已有越来越多的民营企业进入军民两用和纯军用装备、技术研发制造领域，相信通过10年左右的时间，国内民企中一定会出现具有较强竞争力的军工企业。政府和军方需要做的就是当好裁判员和采购员，根据产品性能、质量和先进程度来判断买谁的，其他的交给市场。
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